9月の頭に、スプリーモの関さんと、
スプリーモ・ユーザーの仲間と、秋の恒例合宿をしてきました。

前日に送られてくるたくさんのLINEによると、
前乗りしているその仲間は、すでに美ニジマスをゲットしていました。
スプリーモの関さんは、ニゴイだか何かをキャッチしたとのこと（ヨシ！）。

特筆すべきは、スプリーモの関さんからの、
意味不明な言葉を連発しながら楽しそうに水辺ではしゃぐLINE動画だ。
ボクは知っている…
こういうときは…
アタリがない、とか…
渇水、とか…　
とにかく釣れないから、本人がもう飽きているときだ（ヨシ！）。

「合宿に行っても、時間とお金の無駄だろう」
だがしかし、日頃のお付き合いと、大人の事情で、
「でも、顔を出さないわけにはいかんだろう」
一応、2日休みを取ったが…

「そうだ！」
ボクは閃いた！
1日しか休みがないテイで顔を出し、1泊して、一緒に釣りして、
その翌日は1人でソロ活動すればいいじゃん！
ボクってなんて腹黒いんだ（笑）。

子どもの世話をし、家事をしっかりして、家族への罪悪感を減らし、
夕方に皆さんと現地で合流して、釣りの様子を伺う…
しかし実際は、そんな必要はなく、前乗り2人と会った瞬間の、
まったくやる気のない完全無モードにより、全てを察した。
「あり得ないぐらい厳しい状況なんだ…」
なんてこった、やはり来るんじゃなかった（笑）。

その夜は軽くハイボールでファイトです。
翌日の朝マヅメへの妨害工作のために、
エールを送り合い、潰し合う、この合宿恒例のイベントに突入。

翌朝はムカムカと偏頭痛と闘いながらも、
『モフィー50SS』で瀬脇の小型の美ヤマメたちと戯れました。

そして夕方には、程良く色づいた秋の宝石に出会えました。

やはりシーズン終盤にはものすごく頼りになる『バイラ50』MDシリーズと、
出商店・オリカラの鬼のグラデーション！

この時には、
「あぁ、合宿に参加してよかったかも」
と思っていたのですが…

その夜　現地の道の駅で、帰路につくあいさつをし、
マイカー（最初期型ジムニー、走行距離26万キロ）に乗り込み、
スプリーモの関さんたち2人に別れを告げました。

さっ、もう一泊車中泊して、
峠を越えて隣の県のあの大アマゴに会いに行くぞ！（ウシシ）
「やったるでぇ～」
と、意気揚々とエンジンをかけ、アクセルをふかし、疾駆し、
人家の皆無な暗黒の峠道に差し掛かったとき、
愛車が聞いたことのないエンジン音を発し、
なんとなんと、上り坂の途中で、まさかのエンジンストップ…

そこからはもう、住所も現在地もわからない。
クマの現れそうな山中を、電波の届く場所を探して歩き。
JAFと保険屋にバッテリーの少なくなったスマートフォンで連絡をとり。
レスキューが来たのは夜の8時。
公共交通機関もなく、タクシーも来ない、田舎の山の中。

そのころには、バッテリー残量5％のスマートフォンで、
執念で仲間に電話をかけまくり、
必死のパッチで長野までの帰路を確保しようと試みるも、
誰も都合が合わず…

最終的には、優しいレッカーのおじさんに頼み込み、
トラックの助手席に揺られ、約140キロの自宅までの道のりを、
愛車と一緒にドナドナしていただきました。
もちろんの高額出費。
帰宅できたのは、深夜1時。

スプリーモの関さんたちと、もう一晩ハイボールを飲んでいたなら…
これに懲りて、もう抜け駆けはしないと強く心に決めた初秋…
ボクのバカバカバカバカ！